南充

2019年06月03日 05:30

当地交警部门通过技术手段我们对两位驾驶员的驾驶速度做了测试,结果显示,电动车当时的速度为30.8-36公里/小时,比法律规定的最高时速高出了一倍。而厢式货车的速度为22-25公里/小时,在正常速度范围内行驶。电动车驾驶员承担事故和经济赔偿全责温州记者注意到,北京市第三中级人民法院亦公布了中银国际股权司法鉴定项目的资产评估报告,根据北京中天衡平国际资产评估有限公司出具的评估报告,中银国际的股东全部权益价值为208.566亿元,评估增值89.68亿元,增值率为75.43%。其中,4.99%股权对应的评估值为10.41亿元。  

等待王德亮的,只剩下那一纸宣判了。莱芜细则明确,科创板网下投资者包括,证券公司、基金管理公司、信托公司、财务公司、保险公司、合格境外机构投资者、以及符合一定条件的私募基金管理人等七类专业机构投资者,在中国证券业协会注册后,都可以参与科创板首发股票网下询价。  

两年前,信业股权投资管理有限公司(以下简称“信业基金”)成立了3只私募基金,合计募集资金7.2亿元,分别以信托贷款和股权投资的方式投向北京京奥港置业有限公司(以下简称“京奥港置业”)。根据约定,京奥港置业销售资金回笼账户将由信业基金监管,信业基金在其尽调报告中指出,“预计融资期内回款金额13亿元”,这也被信业基金及投资人认为是上述基金最终能够获得正常兑付的重要保障和来源。然而近日,陆续到期的3期基金均面临无资金可兑付的窘境,原本预计足以覆盖上述3只基金的监管账户内的资金竟全部“不翼而飞”。投资标的监管账户失控2017年5月,信业基金通过子公司石河子信远业丰股权投资管理有限公司(以下简称“信远业丰”)成立了荣耀1号,募集资金约4.2亿元,用于受让一款信托产品的受益权,最终投向京奥港置业,用于北京顺义后沙峪镇“枫泉花园”保障房建设。2018年12月20日,荣耀1号未能按时支付贷款利息,出现违约。今年5月5日,在荣耀1号即将到期之时,信远业丰给荣耀1号投资人出具了一份《延期报告》,因无现金资产分配本息,延长存续期不超过12个月。信远业丰也在报告中提及,将积极推进相关诉讼的进展,并对信托受益权的出让方进行追偿。报告中提及的诉讼,与荣耀1号成立时受让信托受益权有关。在发现监管账户内资金异常后,信远业丰将此次信托受益权的出让一方诉至法院。根据信业基金方面在庭审中提供的信息,在信托受益权转让之前,涉案项目已经销售并回款了16.4亿元,然而最终有8亿多元销售回款既没有进入京奥港置业的监管账户,也没有进入京奥港置业的其他账户。“销售回款是房地产信托贷款的还款来源,也是信托受益权得以实现的重要保障,用于还贷的优质资产少了8亿多元,导致信托贷款不能偿还的风险急剧增大。”因此,信业基金认为出让方未尽主动管理义务,且在转让时未将巨额预售资金转入京奥港置业的重要情况如实告知信远业丰。而被告方则认为,原告在交易完成后的2018年1月才索要监管账户对账单,“这说明了原告没有将监管账户情况作为其投资决策的依据,只是在发现了风险后,使用监管账户对账单作为其逃避责任的工具。”对于被告方的这一说辞,信业基金表示,这种说法只是被告的诉讼策略而已。信业基金认为“2017年3月在项目尽调时,已对预售资金监管账户进行调查 ,并与审计报告中现金流量表进行交叉审核。该项目为北京市保障房项目,预售资金监管账户的回款即为信业基金投资决策的决策依据。本次交易是通过受让信托收益权方式完成投资,保障房项目监管及预售资金监管均由被告负责。根据原告与被告签订的《信托收益权转让合同》,被告方有义务向原告无瑕疵、全面披露项目真实情况,并对交易各方承担担保责任。”实际上,对于巨额预售资金是否真的没有进入监管账户,以及资金何时从账上“消失”一事,目前仍没有证据确认。信业基金表示,曾多次向交易各方以及相关金融机构申请调阅京奥港置业名下2015年~2019年间各账户余额,但均未果;同时,信业基金还曾多次通过各种方式向有关政府机关反馈过情况,均未果。此外,信业基金表示,实际上在2017年初之前,大多数房子已经网签,但房屋网签并不代表房屋销售回款已全部进入预售资金监管账户。且通过预售资金监管账户查询可知,尚有大部分售房款未按要求进入账户。截至被告将预售资金监管账户转交至信业基金时,预售资金监管账户累计进款余额7.6亿元,与事实情况存在较大差距。多项增信措施无法变现除荣耀1号外,信业基金还成立了荣耀1号的二期,募集资金2亿元,用于认购前述信托产品的份额。此外,又通过子公司嘉兴信业瑞佑投资管理有限公司(以下简称“信业瑞佑”)成立荣耀2号,募集资金1亿元,用于收购京奥港置业100%股权。3只基金合计约7.2亿元。实际上,除了基金管理人对相关账户进行监管,上述3只基金还有其他多项增信措施。包括,京奥港置业实控人王子华夫妇及京奥港集团为归还本息提供连带责任保证担保;京奥港置业所持土地抵押;京奥港置业股东北京紫乔房地产开发有限公司(以下简称“紫乔地产”)股权100%过户。而据启信宝,王子华和京奥港集团均出现多条失信信息,与京奥港集团有关的诉讼多达数十条,京奥港集团甚至因诉讼出现股权冻结的情形。而紫乔地产尽管目前已100%过户在信托管理人长安国际信托名下,但信业基金表示,实际上这些股权在处置过程中存在很大难度,。这样看来,唯一能够获得更多保障的便是土地抵押了。投资人向《中国经营报》记者,土地抵押目前是无法执行的状态。镇江解放军军舰此前在台湾岛周边海域例行训练,台湾一直对外宣称“全程掌握”,今天(1日)却因一项奇葩做法施漏了底,被台湾网友讽刺,之前说的都是唬烂(闽南语,形容说假话,大话)。台湾绿媒《自由时报》6月1日报道了一项台军新措施,并在标题喊话“船长快看!”。报道称,台海军近日推出“外舰”通报奖励做法,邀岛内渔民当“眼线”,若渔民作业时在台湾周边海域发现外国或大陆军舰,拍照并回报发现位置,最高可领3万元新台币(约合6500元人民币)。报道称,有不具名台军方官员透露,若通报军舰为大陆籍且舰型特殊具高价值性,或于“紧急情况”下主动通报,则有机会获加倍奖励。对于海军通报奖励,据报道,宜兰县延绳渔业协会总干事林新川称,去年台海军就曾鼓励渔民协助通报,还到每艘渔船倡导,但仅是口头鼓励,未提供其它奖励措施,因此几乎没有听过渔船通报。对于台军这项新规,台湾民众怎么看?在台湾《自由时报》网站和脸书的评论区,有台湾网友直接打脸说,这表示台防务部门发言人此前说,所有途经台湾的军舰均有掌握,根本是唬烂↓国内省会城市农商行上市的第一家、江苏紫金农商银行(股票代码601860)前任董事长、现副董事长黄维平,日前被纪委监委部门带走,并被采取留置措施。紫金农商行的招股说明书及近三年年报显示,作为副董事长的黄维平的年薪在125万—130万元之间浮动,其中2018年年薪为125万元。此外,他还持有紫金农商行的股份50万股。知情人士告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),黄维平日前已被纪检部门带走并采取留置措施。银行内部高层已通报了此事。就在几天前,5月27日,黄维平还出席了紫金农商行董事会临时会议。  

如果不是一句“It’s very good ”的点赞引发广泛关注,青年汽车集团董事局主席庞青年在河南省南阳市铺垫已久的投资局将在当地“平地起谷堆”的整车梦裹挟下,继续加大油门疾驰向前。5月22日,南阳市委书记张文深到高新区氢能源汽车项目现场办公,在青年汽车集团设在当地的经营主体——南阳洛特斯新能源汽车有限公司(以下简称“洛特斯公司”)生产车间实地调研,并坐在氢能源汽车样车副驾驶室中体验车辆行驶情况。这是自2018年11月13日以来的不足200天里,南阳市主要领导第三次赴洛特斯公司氢能源汽车项目现场办公,协调各相关部门推进解决氢能源汽车产业园规划落地、融资平台、园区布局和配套设施等一系列问题。而“水氢发动机在南阳下线”引发的舆论漩涡,正从技术可行性逐步向招商引资过程、青年汽车实力等焦点扩散。5月25日,庞青年在洛特斯公司厂区回应包括《中国经营报》记者在内的媒体采访时坦言“压力很大”:“这个示范点如果搞砸了,我想我们总部也是不光彩的,搞好了总部每个人都是自豪的。所以我们压力很大,我庞青年个人脸面不重要,丢掉就丢掉了。”南阳市政府和青年汽车集团如何结缘?庞青年能否将水氢汽车推向市场?青年汽车技术与资本结合换取政府投资是否可行?南阳市“以市场换产业、换项目”之路如何走得更远?多重疑问背后,隐藏的是庞青年的投资“迷局”和南阳市期冀努力实现的“整车梦”。“水氢发动机”风波南阳市主要领导的一个“点赞”,把沉寂已久的青年汽车和掌舵人庞青年重新推回到了聚光灯下。5月22日,《南阳日报》官网发布新闻《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》称,水氢发动机在南阳市下线,“这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”消息一出,质疑四起。据知情人士透露,舆论发酵当天,庞青年带着团队连夜赶往南阳,并住进了离南阳市委最近的南阳宾馆。这也是此前青年汽车集团和南阳市委、市政府及相关部门签约、会谈的主要地点。5月25日一大早,庞青年出现在洛特斯公司租赁的南阳二机集团“厂中厂”里,这也是青年汽车集团在南阳研制水氢发动机的主阵地。在厂区车间里,记者看到多辆氢能源汽车还在组装,主要工序包括在车架上安装水氢发动机系统,并排放置的储水、储氢罐显示出与传统燃油车的不同,在车间角落里的货架上堆满了从外地快递过来的生产工具和部分零配件。面对众多记者的提问,庞青年在厂区里唯一一台可以行驶的样车前,详细讲解工作原理和技术研发情况,并第一次坐上样车体验了一把。庞青年回应质疑称,外界提意见是理解的,任何新技术出来都要受到质疑,“我们会坚持搞下去。”庞青年强调,技术严格上叫“车载铝合金水解制氢技术”,而非外界曲解的“灌水就能跑”,水解制氢氢能源汽车均采用国产自主技术,加水100公斤可以跑100公里。在现场,青年汽车集团水氢项目技术负责人也特别强调,这台水氢车加水就可以走,但绝不是说只加水就可以走,而是添加了铝合金催化剂等反应物。而据青年汽车负责企业宣传的郑建有介绍,该辆名为“青年曼”的样车目前为试验车型,产地为浙江金华。工商资料显示,洛特斯公司注册于2018年11月27日,注册资本2亿元,金华市青动能源科技有限公司和南阳高新区投资有限公司分别持股51%和49%。前者由庞青年儿媳何雅琪出任大股东、法定代表人和董事长,后者是南阳市高新区全资控股的城投公司。记者查询多份招标信息了解到,自2018年11月开始,南阳市青年汽车厂房(洛特斯公司)改造项目进行了多次招标,其中厂房改造防水卷材由河南华恒新材防水科技有限公司以34元/平方米的价格中标,南阳市心诺混凝土有限公司以465元/立方米的价格中标厂房改造项目C30商品混凝土项目。据了解,为促进洛特斯公司氢能源汽车项目正常运行,目前公司租用南阳二机集团闲置厂房,在“厂中厂”开展水氢发动机试验工作。根据工作计划,洛特斯公司需于6月30日前完成水氢发动机中试,9月30日前完成水氢发动机装机试验。市场、资金换产业、项目南阳市政府与青年汽车集团最早结缘于2012年6月18日。彼时,南阳市时任主要领导会见庞青年,双方就如何发挥自身优势,谋求合作共赢进行了交流。此行中,庞青年重点洽谈了战略投资南阳事宜并考察南阳汽车产业发展状况,表达了“进一步谋求产业资本和金融资本良好结合”的愿望。双方的紧密互动始于2017年。根据南阳高新区管委会2019年5月26日向媒体发布的《南阳高新区与青年汽车项目合作相关情况说明》,2017年6月以来,经过多轮洽谈和实地考察,南阳高新区认为青年汽车具备客车、卡车、轿车整车生产资质,又拥有氢燃料电池及氢能源汽车研发能力和应用技术,与其合作推进氢能源汽车项目,符合国家产业政策,也与南阳发展整车生产的目标一致;青年汽车看中南阳在区位、市场、营商环境和汽车零部件产业配套等方面的综合优势,双方于2018年12月28日签订了合作协议,拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园,计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。按照南阳市提出的“市场换产业、换项目”思路,将力争培育出千亿级的氢能源汽车产业集群。记者梳理发现,为了请进来、留得住青年汽车,并带动南阳市汽车产业链发展,当地给出了供地1000亩建设氢能源汽车产业园,政府平台出资40亿元,政府采购氢能源汽车并协助落实氢能源大巴1000台、氢能源物流车5000台订单合同等一系列承诺。根据双方签署的合作协议,该项目首期投资81.63亿元,用地1000亩,预计2020年建成投产,项目最终将形成三班30万台/年的新能源乘用车产能,达产后预计销售收入达300亿元,利税超百亿,增加1000多个就业岗位。据央视报道,根据双方的出资协议,“水氢”汽车等项目一旦评估,南阳市高新区投资公司将按照51∶49的比例,从市场上融资,投入到洛特斯公司,最多将投资40亿元。这40亿元配套资金的来源也成为了舆论关注的焦点。“社会各界关注的40亿元投资就用于该产业园建设,由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资,目前项目尚未立项、没有实质性启动,不存在40亿元投资问题。下一步,将继续本着积极审慎的态度,对该项目做进一步可行性研究,严控风险,确保在资金投入方面不出问题。”南阳高新区管委会方面表示。为了解上述氢能源汽车产业园的建设进展,5月25日本报记者驱车寻遍南阳高新区,并未发现项目落地的踪影。南阳高新区管委会多位负责人在接受本报记者电话采访时表示,目前项目只是签了协议,很多具体事项还在落实,目前还没听说项目落地的具体信息。南阳市城乡规划局高新区分局一位负责人则告诉记者,目前产业园规划工作并没有启动。在南阳高新区管委会大楼,记者看到的一份南阳高新区《通报》显示,将协助完善洛特斯公司法人治理结构,开始正常运行;完善租赁厂房、办公楼装饰改造,完成生产设备安装;按协议约定股东资产资金投资到位,启动新厂区立项、规划、设计;协助落实氢能源大巴1000台、氢能源物流车5000台订单合同。而该项目“实际完成情况”栏显示,厂房正在装修,部分设备到位并完成安装,厂房、办公楼装饰改造完毕;区投资资金已到位,二机石油集团资产正在评估;落实氢能源大巴订单72台。本报记者获得的信息显示,根据南阳市人民政府办公会议纪要(宛政纪〔2019〕4号),同意购置服务“南阳2019月季洲际大会”所需的72台公交车,所购车辆优先购买洛特斯公司生产的新能源公交车,不足部分由金华青年汽车制造有限公司予以补足供应。3月29日,南阳市公共交通总公司组织召开专家论证会,在南阳市发改委一位杨姓专家看来,之前市政府与青年汽车签订了“氢能源汽车产业园合作框架协议”及由此产生的“整车项目投资协议”,公交公司据此考察认为,青年汽车生产的氢能源公交车性能、价格优于国内同类厂家。据另一位参加论证评审的专家介绍,在南阳市政府与青年汽车签订上述协议时,就约定需购置的72台公交车优先购买洛特斯公司生产的新能源公交车。“平地起谷堆”的整车梦在南阳市高新区,写有“国家新能源高技术产业基地 南阳新能源经济技术开发区”的大幅广告牌挺立在主干道交叉口,显示出南阳市“培育千亿级的氢能源汽车产业集群”的雄心。记者实地调查发现,南阳市培育汽车产业集群并非“一穷二白”,而是具备一定的产业基础。南阳高新区相继设立了光电产业园、新能源汽车园、防爆产业园、创新创业园和现代物流园等五大专业园区,其中以欧洲工业园威奥斯图车辆减震器项目、南阳星凯龙新能源汽车项目为引领的新能源汽车园占有重要地位。据了解,南阳星凯龙新能源汽车产业园项目占地350亩,总投资超过6亿元,包括车桥车架、电池、电控、冲焊、喷涂、整装等生产工艺,是南阳市第一家整车生产项目,项目设计年产5万台新能源冷链厢式物流车,达产后可实现年销售收入125亿元,实现税收2.3亿元。记者在项目建设现场看到,目前电池派克及电控系统制造厂房等设施正在施工中。而青年汽车集团“氢能源汽车产业园”的落地则承载着南阳市“平地起谷堆”的高端整车梦。在南阳市委书记张文深先后3次到氢能源汽车项目现场办公中,屡次提及氢能源汽车项目是“实现高端整车梦的具体行动”“‘两轮两翼’战略中科技创新的代表作”“南阳领跑区域经济的重要项目”,“力争培育出千亿级的氢能源汽车产业集群”“将有力地提升我市在新一轮发展中的核心竞争力”。例如在今年5月22日最新的调研中,张文深表示,氢能源是具有革命性的清洁能源,氢能源汽车项目是一个科技含量高、附加值高、市场前景好的重大项目,是高质量建设具有较强吸纳集聚能力和重要影响力的大城市的重要支撑,将有力地提升南阳市在新一轮发展中的核心竞争力。“要做大做强氢能源汽车产业,争当领跑者。”张文深要求,高新区和市发改委、工信局、交通局、财政局等有关部门要主动担当、主动作为,上门服务、提升效能,力促优质项目平地起谷堆,为氢能暨智能汽车产业园项目顺利推进提供有力保障;青年汽车集团要按照既定的目标任务,进一步明确具体时间表、路线图,倒排工期、卡紧节点,全力以赴推动青年汽车生产项目和南阳研发中心落地见效。铜陵近日,广发基金旗下广发中证全指医药卫生ETF及其联接基金公告打脸一事越发值得玩味,直到证监会给康美药业(600518)案定性,广发基金才出来认错。在两只基金发布2018年年报前,康美药业已被立案调查,为什么不在首份年报中提示风险?  

现在第六大股东持有的中银国际股权面临公开拍卖,或将对中银国际的IPO进程产生不利影响。天津华瑞银行将资产负债规模“双降”归因于受银行资本金的限制,不能再做扩张,以及业务结构的调整。其中,在资产端,华瑞银行的投资资产规模出现收缩,由2017年底的120.83亿元变为2018年底的105.16亿元;在负债端,华瑞银行表示,该行“同业存单业务增量同比减少”。  

现在是 欢迎光临南充市自然资源和规划局! 站内搜索:设为首页 | 加入收藏 | WAP手机版首页机构概况领导分工内设机构机构职能 规划动态 ...  

南充,又称“果城、绸都”,四川省地级市,四川第二人口大市。省域经济副中心城市、成渝经济圈中心城市之一、国家区域中心城市、“一带一路”战略重要节点城市、川东北区域中心城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市、全国清洁能源示范城市、南遂广城镇密集带中心城市、中国特色魅力城市200强之一。南...  

[更新日期:2019-05-07] 南充十中附小成功召开2019春季... [更新日期:2019-05-05] 南充十中开展食品安全培训会 [更新日期:2019-04-26] 南充十中举行“春之韵”...  

南充吉屋网,为你提供南充购房政策、南充房价、南充房地产新闻资讯内容等资讯服务的南充房地产网,更为您免费提供南充买房购房优惠折扣,南充吉屋网为网友打造一个全面、...  

南充赶集网,是南充更专业的分类信息网!免费发布查询房屋租售、求职招聘、二手物品、车辆买卖、生活黄页等南充实用信息.赶集网-为生活服务 ganji.com!  
相关推荐
语义关联 近似词 猜 正规性 4 5 地理位置 网址 标题|网址|摘要 F0
精确匹配 2
精确匹配 3
精确匹配 4
精确匹配 6
精确匹配 7
精确匹配 8
精确匹配 9
精确匹配 10
1 2 时间限制 猜 实时动态 5 相关检索词 泛时效性 8 F1
调权 2
调权 3
调权 4
调权 6
调权 7
调权 8
调权 9
百度知道 调权 10
url 2 3 4 5 摘要 前标题 后标题 F2
网页标题 2
网页标题 3
网页标题 4
网页标题 6
网页标题 7
正文 网页标题 8
正文 网页标题 9
正文 网页标题 10